Na hora de trocar os pneus do carro, surgem muitas dúvidas e diversas opiniões sobre se os pneus novos devem ser colocados no eixo dianteiro ou no eixo traseiro do veículo.

Provavelmente, já te deparaste com esta dúvida também e encontraste várias explicações, por exemplo que depende da tração do carro, e quem diga que por um lado devem ser colocados à frente, e quem diga que devem ser colocados atrás.

No entanto, quando o tema é segurança rodoviária, nada melhor do que analisar os factos para realizar a escolha mais correta.

Se vais trocar de pneus, os dois novos devem ir para trás!

Parece contraproducente, mas vamos explicar-te a razão.

É verdade que existem vários fatores que contribuem para o desgaste dos pneus do eixo dianteiro, tais como a distribuição do peso do automóvel, a distribuição da carga de travagem, da força direcional e da força de tração. Então, se o desgaste dos pneus da frente é superior e mais rápido que o dos pneus de trás, porque é que os novos devem ir para trás, independentemente do automóvel ser de tração traseira, dianteira ou integral?

Segurança em primeiro lugar! 

A resposta é simples: segurança em primeiro lugar.

O motivo é que todos os condutores têm mais facilidade em controlar a frente do veículo (exceto aqueles que são especialistas a fazer drifting). Ora, um pneu que esteja mais gasto, terá menor capacidade de aderência.

Se os pneus novos forem colocados à frente, em situações em que o piso esteja molhado ou escorregadio, numa curva ou numa travagem, a traseira do veículo vai perder aderência primeiro se tiver ficado com os pneus mais antigos. Isto fará com que o condutor tenha mais dificuldade em controlar a retaguarda do veículo, sendo mais difícil estabilizar o carro nas curvas.

Portanto, se os pneus novos tiverem ido para a traseira do veículo, vão estar em melhores condições de aderência em situações destas. Como o condutor tem mais controlo da parte da frente do carro, apesar dos pneus antigos estarem na dianteira do veículo, quem está ao volante consegue controlar melhor e corrigir a rota com a direção.

Resumindo, ao trocar de pneus, os novos devem sempre ir para trás para garantir que têm o máximo de aderência às condições do piso.

Agora que já sabes o que fazer quando estiver na hora de trocar os pneus, procura o teu novo carro em PiscaPisca.pt e começa a viajar sempre em segurança!

Equipa Pisca News

Fonte: Razão Automóvel